ズーマー バッテリー交換
ズーマーのエンジンを始動する際、スーパーキックでエンジンをかけていましたが、「いつか、絶対にセルでエンジンをかけてやるっ」と心に誓っておりました。
調べたり、会社のバイク博士に聞くとバッテリーを交換したらかかるようになるかも知れないと教わりました。
まったくバイクのことはわからない私はとりあえず、ワールドワイドウェブで調べます。どのバッテリーを買えばいいのか?ズーマーのどこにバッテリーがあるのか?どうやってはずして交換するのか?教えてくれるので友達がいない私にはありがたいです。
アマゾンで2490円でした。
そしてとりあえずカバーを外します。
両サイドのボルトを外しライトらへんのボルトを緩めて外します。
カバーは前と後ろで、パカッと外れますが下でカバー同士がひっかかっているのでムリヤリはずそうとすると割れそうですから注意が必要です。
外れました
バッテリーは鍵を差すところの下にありました
バッテリーを外すときはマイナス(-)
外れました。外れたと同時に小さいナットのようなものも外れますので落としてなくさないように注意です。
次はプラス(+)
カバーがついているので、外すとネジが出てきます。ゆるめて外します。
あとここを緩めてバーを外せば取れます
交換は逆のことすれば大丈夫です
バッテリーの取り付けは必ず、プラス(+)から取り付けます。
あと注意することは取り付けるときナットのような部品が取り付けにくいので、磁石がついた小さいドライバーなんかがあると便利かもしれません
矢印のところの隙間にナットを入れて取り付けます
完了です。
エンジンをセルでかけます。
かかりました。
アタマの中で♪あした~きょうよりも♪GReeeeNのキセキが流れました。
大成功です。真面目に嬉しいです。
しかしイメージしていたのとは違いました。"キュキュキュッブオ~ン"みたいな音を期待していたんですが、なんか静かにエンジンがかかりました。
まあいいんですけどね
このあとスピードメーターのギアの部分にシリコングリースをさしました。
スムースにギアが回るようになるらしく、そしてギア自体がプラスチックなのでナメて使えなくならないようにと会社のバイク博士が教えてくれ、スプレー自体貸してくれました。こんなことまでワールドワイドウェブでは書いてはないと思うので助かります。
前輪タイヤを外して赤い丸の部分を外して
吹き付けます。
これで安心です。
少しずつですが、カスタマイズ&修理が進んでいる私のズーマー。あと塗装したり、磨いたり。
7月の夏のあさ10時にシリコングリースをさしましたが、暑くて暑くてやってられません。
塗装したり、磨いたり、どーしましょう?
秋まで待つか?
交換は自己責任でよろしくお願いいたします
ズーマー エンジンプラグ交換
ズーマーのエンジンをかける時、バッテリーがダメっぽくセルが効かないのでキックでかけているのですが、たまに10回くらいキックしてもエンジンがかからない時があるので、エンジンプラグとやらを初めて交換してみました。
そもそもエンジンプラグってのは、エンジンの中の燃料を爆発させるきっかけの火花を発生させるものらしい。
用意するもの
エンジンプラグ 型番CR8EH-9 780円
プラグレンチ 16mm(工具)516円
あと、何でも許すことが出来る寛大なこころ(失敗した時用)
ズーマーのどこを交換するのか?
赤い丸印のあたりです。
拡大
キャップみたいなのがついているので軽くグリグリやりながら引っ張るととれます
プラグ出てきました。
それからプラグレンチを差して反時計まわりでゆるめます
取れました
取り付けは逆の事をやればいいのですが、新しいプラグを差すとき、手で回してエンジンにネジこんでいくのですが、手で回らなくなって、プラグレンチで締める際、きつく締めすぎるとエンジン側のネジ山がダメになってしまうそうなので注意が必要です。あくまでも自己責任でよろしくお願いいたします。
でどのくらい締めればいいのか?詳しい先輩に聞いたところ「きゅっ、きゅっ、だよ」ですって。
「わからんわっ!!」
交換は自己責任で。
新しいプラグ
キャップみたいなのをグリグリしっかり取り付けて
そしてエンジン始動のスーパーキック
♪あした~きょうよりもつよくな~れる~あふれるおも~いがとまらな~い♪
エンジン、一発でかかりました。かかった瞬間、私のアタマの中でGReeeeNの"キセキ"が流れました。
嬉しいもんですね。
今までかからない時は10回やってもかかりませんでしたからね。
まあ言ってしまうと交換してるから奇跡でも何でもないんですけどね。
次回予告
セルでエンジンを始動させるため、バッテリー交換
現在、私のアタマの中では、メタリカの"バッテリー"が流れています。
キラキラシューズ(サンダル)
私は誰がなんと言おうと、靴はニューバランス派です。なぜなら足が疲れにくいからです。ですから今までは娘にも履きやすいニューバランスの靴を買ってきました。
しかし先日、娘が「キラキラした靴(サンダルでも可)が欲しい」と言うのです。
「絶対疲れる」と思いましたが娘には甘いのでどこに売っているのか考えます。
「東京靴の流通センターだべっ」
狙い通り売っていましたが、娘のサイズ15cmがことごとく売り切れ。チェーン店なのでもう一軒行きましたがやはり売り切れ。
「小さい子供を持つ親として出遅れた感、ハンパねぇ」とか思いながら次の店へ
1種類しかない。サイズ売り切れ。アカチャンホンポは1つもない。
「ウチの娘心わかってねぇなっ」とか思いつつ、最後の砦
「イオン」
ありました。しかもソールのかかとに電球が仕込まれていて歩くと、光る仕様。
大変気に入ってくれました。その証拠に次の日、意味もなくこのサンダルを履いて1時間ほど歩くのに付き合わされました。
親の私はニューバランスを履かせたいと思いますが、娘はキラキラした靴が履きたい。きっと少し年上のお姉さんたちが履いているのを見て欲しくなったんでしょうけど、自分の好みが出てきたみたいなので少し嬉しくなりました。
これがきっかけになってブランドを立ち上げ、私を食べさせてくれると嬉しいです。
ズーマーのライトの塗装するも失敗
このサビて世紀末感丸出しなヘッドライトを塗装してキレイにしたい。
用意したもの
新聞紙、ビニールテープ(マスキングテープのが絶対にいい)、紙ヤスリ(100均)シルバーのスプレー(100均)、コカ・コーラのダンボール(他のものでも可)
とりあえず、ズーマー本体からヘッドライトを外し(バッテリーのマイナスを外してから) サビをヤスリで削りまくる。最初は超荒い紙ヤスリでサビを削り、最終的に600番で仕上げました。
そしてマスキング
100円均一、ダイソーのスプレー
雨がふりそうだったので、速攻でスプレリング、ひと塗りで終了。
そして感動のフィナーレ
よく見ると、たまたまくっついてしまったビニールテープをはがしたとたんハゲてしまいました。失敗です。
どうしたら?よかったのか?反省
スプレー塗装と言うことでご近所に飛んでいかないか、心配し過ぎて、いいパフォーマンスが出来なかった。
ひと塗りではなく、2回、3回と塗らなくてはいけなかったのかな?
もしかしたらサーフェイサー(下地)を吹かなかったからかなあ?などなど。
とりあえず、上から2度塗り、3度塗りをしてみようとおもいます。
パタゴニアチャリティーセール
神奈川県の横浜の東戸塚という場所で行われた、パタゴニアチャリティーセールに行ってきました。本日5月28日日曜から2日間です。10時からのスタートだったらしいのですが私が寝坊したせいで到着が午後になってしまいました。
主旨が横浜の港南台という場所の緑を開発から守る活動への寄付との事で、売り上げのすべてが寄付されるそうです。店員さんに話しを聞いた限りではアイテム数が朝からたくさんあったわけではなかったようです。
私がついたときは、アーバーバック(リュックサック)、ライトウェイト・トラベル・トート・パック 22L(リュックサックと手提げになるやつ)、子供服が本当に少しと子供の帽子か少しって感じでした。
でもべらぼーに安かったので前々から妻が欲しがっていた、ライトウェイト・トラベル・トート・パック 22Lを買いました。
普通で買うとざっくり10000円位するんですが、半値よりも安かったです。まあ色がたくさんないので選べませんが、スーパーラッキーでした。
私の勝手な意見ですが、このバックを背負っているママを見ると「賢い、おしゃれなママ」というイメージです。なぜなら、文字とおりライトウエイト(軽い)、リップストップ(生地がさけにくい)、小さくおりたたんでサブバック、エコバック的な使い方できるというなかなかか高機能。
妻はたいへん喜んでおります。
主旨がチャリティーセールなので、あまり「ダウンが~」とか「フリースが~」とか、朝から行ってないのでわかりませんが、期待は出来ないのかもしれませんが、バックが欲しい人には、絶対に買いです。色は選べないかもしれませんが買いです。
でもなぜ?東戸塚なのか?
日本支社が東戸塚に移転したからだそうです。ずうーっと鎌倉だと思ってました。
でも、東戸塚にはオフィスだけで店舗はないそうです。
ちなみにセールは明日5月29日がラストです。
まったくセールには関係ありませんがパタゴニアの発泡酒を先日買いましたので写真だけ。
アウトドアメーカーで洋服、バックだけではなくお酒も。
お酒は20歳になってから。41歳なっても私は下戸なので飲めません。
ズーマー スピードメーター修理
スピードメーターがまわらない。
そもそもどういう仕組みなのか?すら知らなかった私はネットで調べまくったり、会社の博士に聞いたところ、バイクの前輪の回転がギアに伝わり、ギアからメーターをつなぐケーブルに回転が伝わり、ケーブルじたいがクルクル回って、ケーブルが刺さっているスピードメーターのメーターが動く仕組みだそうです。
ですのでケーブルを買いました。
交換します。
前のタイヤの赤く丸をしたところを押しながら矢印の方向へひっぱる。
今度はメーター側。
赤く丸をしたところはねじ式でくっついているのでまわしてはずしてから下にケーブルをひっぱる。
交換後、試運転。
回らない。
マジかぁ~
そして次はギア
前タイヤのケーブルの刺さっていた丸いブレーキのなかにあるギアの交換
このブレーキの中にあるギア
裏返して、赤く丸をしたところのギアの交換です。つまんで引っこ抜きました(いいのかな?)
ホンダ純正パーツ
交換後、試運転。
はい~回りません。
マジかぁ~
そして先ほどの白いギアをまたはずしてよく見て見ると
赤く丸をしたところにギアらしきものが。
「削れて、なめちゃってる」
原因はここでした。
ですのでオークションでまるまるブレーキを買いました。
交換後、試運転。
やっとスピードメーターが回りました。
これだけ遠回りしてやっと回ったので感動です。脳内で中島みゆき、ヘッドライトテールライトが流れまくってました。(NHKプロジェクトX、イメージ)
最初からまるまるブレーキ交換だけしてたら1000円ちょっとですんだのに、トータル3500円ほどかかりました。
ご注意
まったくの素人の私が壊れるかもしれない前提で交換したので参考になさらないでください。交換して壊れても自己責任でよろしくお願い致します。
高級スニーカー
アウトレットでラスト一点。ニューバランスでスニーカーを買いました。
10900円(税抜き)。1年持てばいいかな?くらいの消耗品。ニューバランスというのは外せませんが出来れば5000円ぐらいのが欲しかったですが、つい人気商品という店員さんと妻の口車に乗り、買ってしまいました。
大人気、996です。プラスREV lite付き。
若い頃はソールがぺったんこだろうが疲れませんでしたが、最近長い時間靴を履いていると疲れるので1度履いて疲れにくいことを知ってしまったニューバランスの他は考えられません。(少しナイキも考えます)
しかしいつもは本格的なランニング用のスニーカーを履いているので疲れにくいですが、今回もランニングのモデルとは言えクラシカルなデザインなのでどうなんだか正直わかりません。なぜなら同じニューバランスでもクラシカルなデザインのスニーカーを持っているのですが正直疲れるので履かなくなってしまったモデルがあります。それとかぶって、不安です.
汚くてごめんなさい。
そんな話を店員さんにしていたら「中敷きを変えると楽になりますよ」って教えてくれたので買いました。
サポーティブクッションインソール。
です。
読めますかね?
「全面に搭載したABZORBが足への衝撃を吸収」「インソールの裏全面に、クッション性、反発性に優れたABZORBを採用」
などなど。
そして実在交換して使ってみたら、長時間は試してないのでわかりませんがすごく楽になった気がします。まあ1500円なので安いかわかりませんが、履きやすくなったことは嬉しいです。
最悪買った新しい靴、996が疲れる靴だったとしたらこの中敷に変えるのもありかなと考えています。